ئاددىي ئىشنى باشلايلى. ئىزولياتورلۇق دېگەن نېمە؟ ئۇ قەيەردە ئىشلىتىلىدۇ ، ئۇنىڭ مەقسىتى نېمە؟ مېررىئام ۋېبستېرنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، ئىزولياتورلۇق قىلىش «توك ئۆتكۈزمەسلىك ئارقىلىق بەدەننى ئۆتكۈزۈشتىن ئايرىش ، توك ، ئىسسىقلىق ياكى ئاۋازنىڭ يۆتكىلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش» دەپ ئېنىقلىما بېرىلگەن. ئىزولياتور يېڭى ئۆينىڭ تېمىدىكى ھالرەڭ ئىزولياتوردىن تارتىپ قوغۇشۇن كابىلىدىكى ئىزولياتور چاپانغىچە ھەر خىل جايلاردا ئىشلىتىلىدۇ. بىزنىڭ ئەھۋالىمىزدا ، ئىزولياتور ئېلېكتر ماتورىدىكى مىسنى پولاتتىن ئايرىيدىغان قەغەز مەھسۇلات.
بۇ ئوق ۋە سىم بىرلەشتۈرۈشنىڭ مەقسىتى مىسنى مېتالغا تېگىشتىن ساقلاپ ، جايىدا تۇتۇش. ئەگەر مىس ماگنىت سىمى مېتالغا يولۇقسا ، مىس توك يولىنى توسىدۇ. مىسنىڭ ئەگرى-توقايلىقى سىستېمىنى يەرگە قوشىدۇ ، ئۇ قىسقا ۋاقىت ئىچىدە توختاپ قالىدۇ. يەر يۈزىدىكى ماتورنى ئېلىۋېتىپ قايتا ئىشلىتىش كېرەك.
بۇ باسقۇچتىكى كېيىنكى قەدەم باسقۇچلارنى ئىزولياتورلۇق قىلىش. توك بېسىمى باسقۇچلارنىڭ مۇھىم تەركىبىي قىسمى. توك بېسىمىنىڭ تۇرالغۇ ئۆلچىمى 125 ۋولت ، 220 ۋولت بولسا نۇرغۇن ئائىلە قۇرۇتقۇچلارنىڭ بېسىمى. ئۆيگە كىرگەن ھەر ئىككى توك بېسىمى يەككە باسقۇچ. بۇلار ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرى سانائىتىدە ئىشلىتىلگەن نۇرغۇن ئوخشىمىغان توك بېسىمىنىڭ پەقەت ئىككىسى. ئىككى سىم بىر باسقۇچلۇق توك بېسىمىنى ھاسىل قىلىدۇ. سىملارنىڭ بىرىدە توك بار ، يەنە بىرى سىستېمىنى يەرلەشتۈرۈش رولىنى ئوينايدۇ. ئۈچ باسقۇچلۇق ياكى كۆپ ئىقتىدارلىق ماتوردا ، سىملارنىڭ ھەممىسىنىڭ كۈچى بار. ئۈچ باسقۇچلۇق ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرى ماشىنىسىدا ئىشلىتىلگەن بىر قىسىم دەسلەپكى توك بېسىمى 208v ، 220v ، 460v ، 575v ، 950v ، 2300v ، 4160v ، 7.5kv ۋە 13.8kv.
ئۈچ باسقۇچلۇق ئايلانما ماتورنى ئايلاندۇرغاندا ، چوقۇم كاتەكچە قويۇلغاندا چوقۇم ئاخىرقى ئايلانمىدا ئايرىش كېرەك. ئاخىرقى بۇرۇلۇش ياكى كاتەكچە بېشى ماتورنىڭ ئۇچىدىكى ماگنىت سىمنىڭ ئوقتىن چىقىپ قايتا كىرىش رايونى. بۇ باسقۇچلارنى بىر-بىرىدىن قوغداش ئۈچۈن باسقۇچلۇق ئىزولياتورلۇق ئىشلىتىلىدۇ. باسقۇچلۇق ئىزولياتور ئورنىدا ئىشلىتىلگەنگە ئوخشاش قەغەز تىپىدىكى مەھسۇلاتلار بولۇشى مۇمكىن ، ياكى ئۇ سىرلىق رەخت بولۇپ ، ئىسسىقلىق H ماتېرىيالى دەپمۇ ئاتىلىدۇ. بۇ ماتېرىيالنىڭ يېپىشقاقلىقى بار ياكى يېنىك مىكا چاڭ-توزان بولۇپ ، ئۇنى ئۆزىگە چاپلاشمايدۇ. بۇ مەھسۇلاتلار ئايرىم باسقۇچلارنىڭ تېگىشىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ. ئەگەر بۇ قوغداش قەۋىتى قوللىنىلمىغان ۋە باسقۇچلار ئېھتىياتسىزلىقتىن تېگىپ كەتسە ، قىسقا بۇرۇلۇش يۈز بېرىپ ، ماتورنى قايتا قۇرۇشقا توغرا كېلىدۇ.
ئوق ئارىلىقى كىرگۈزۈلگەندىن كېيىن ، ماگنىتلىق سىم كاتەكچىسى قويۇلۇپ ، فازا ئايرىغۇچ ئورنىتىلغاندىن كېيىن ، ماتور ئىزولياتورلۇق قىلىنغان. تۆۋەندىكى جەريان ئاخىرقى بۇرۇلۇشنى باغلاش. ئىسسىقلىق بىلەن كىچىكلىگىلى بولىدىغان پولىئېستېرلىق لېنتا ئادەتتە ئاخىرقى بۇرۇلۇش ئارىلىقىدىكى سىم ۋە فازا ئايرىشنى كاپالەتلەندۈرۈش ئارقىلىق بۇ جەرياننى تاماملايدۇ. باغلاش تاماملانغاندىن كېيىن ، ماتور قوغۇشۇننى ئۇلاشقا تەييارلىنىدۇ. ئايلانما قوڭغۇراقنىڭ ئىچىگە ماس كېلىدىغان كاتەك بېشىنى شەكىللەندۈرىدۇ ۋە شەكىللەندۈرىدۇ. نۇرغۇن ئەھۋاللاردا ، ئاخىرقى قوڭغۇراق بىلەن ئۇچرىشىشتىن ساقلىنىش ئۈچۈن ، كاتەك بېشى بەك چىڭ بولۇشى كېرەك. ئىسسىقلىقنى كىچىكلىتىدىغان لېنتا سىمنى جايىدا تۇتۇشقا ياردەم بېرىدۇ. ئۇ قىزىغاندىن كېيىن كىچىكلەپ ، باشنىڭ بېشىغا مۇستەھكەم رىشتە ھاسىل قىلىپ ، ھەرىكەت قىلىش ئېھتىماللىقىنى تۆۋەنلىتىدۇ.
بۇ جەريان ئېلېكتر ماتورىنى ئىزولياتورلۇقنىڭ ئاساسلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان بولسىمۇ ، ئەمما ھەر بىر ماتورنىڭ ئوخشىمايدىغانلىقىنى ئەستە تۇتۇش تولىمۇ مۇھىم. ئادەتتە ، تېخىمۇ كۆپ چېتىلىدىغان ماتورلارنىڭ ئالاھىدە لايىھىلەش تەلىپى بار ھەمدە ئۆزگىچە ئىزولياتورلۇق جەريانىغا موھتاج. بۇ ماقالىدە تىلغا ئېلىنغان تۈرلەرنى تېپىش ئۈچۈن ئېلېكترونلۇق ئىزولياتور ماتېرىياللىرىمىزنى زىيارەت قىلىڭ!
ماتورغا مۇناسىۋەتلىك ئېلېكترونلۇق ئىزولياتورلۇق ماتېرىيال
يوللانغان ۋاقتى: Jun-01-2022