• Facebook
  • SNS04
  • Twitter
  • LinkedIn
بىزگە تېلېفون قىلىڭ: + 86-838-3330627 / + 86-1356827272752
Page_HORT_BG

توك ماتورى

ئاددىي باشلايلى. نېمە ئىزدەيسىز? ئۇ قەيەردە ئىشلىتىلىدۇ, بۇنىڭ مەقسىتى نېمە? Merriam Websterغا قارىغاندا, رەت قىلسا, «بولمىغان« بولمىغان بولمىغان توك يولى ئارقىلىق جەسەتنى كۆچۈرۈش, ئىسسىقلىق ياكى ئاۋازنىڭ يۆتكىلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش دەپ ئېنىقلىما بېرىلگەن. ھەر قايسى جايلاردا ئىززەت ئىشلىتىش, چوڭ ئۆينىڭ تاملىرىغا يۆتكەلگەن كابېلنىڭ كۆتۈرۈلۈش چاپانلىرىغا قاراۋۇل چاپانغىچە. بىزنىڭ ئەھۋالىمىزدا, ئىزدىنىش ئادەتتە ھېساباتنى ئېلېكتر ماتوردىكى پولاتتىن ئايرىيدىغان قەغەز مەھسۇلات.

كۆپىنچە ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرى ماتورلۇقنىڭ تۇراقلىق سىتكىتىنى قۇرغان پولات-تۆمۈر يوللانغان قەۋەتنىڭ بېكىتكەن پولات-تۆمۈردىن تۈزۈلگەن. بۇ يادرونى پىرسەنت دەپ ئاتالغان. بۇ تور بېكەتنىڭ يادروسى ئاليۇمىن ياكى دومىلاتلىق پولاتتىن ياسالغان كاۋاپدان ياكى تۇرالغۇغا ماس كېلىدۇ. تامغىرلىك پولات گرېتسىيەنىڭ ماگنىس سىغىزى ۋە ئىزدىنىش ئورنى بار, ئادەتتە سىلوس دەپ بېكىتىلىدۇ. Namex, nmn, dmd, DMD, Tufqin, ياكى ELAN- فىلىمى مۇناسىپ كەڭلىك ۋە ئۇزۇنلۇقتا پارچىلىنىپ كەتكەن ھالەتتە قىستۇرۇلدى. بۇ ماگنىت سىم ئۈچۈن ماگنىت سىم ئۈچۈن بوشلۇق تەييارلايدۇ. بارلىق ئورۇنلار سادىر قىلىنغاندىن كېيىن, پۇللارنى قويغىلى بولىدۇ. بىرلىكنىڭ ھەر بىر ئۇچى بىر ئورۇنغا قىستۇرۇلىدۇ. سۇس ماگنىت سىمنىڭ ئۈستىدە قويۇلسا, ماگنىت سىمنىڭ ئۈستىدە قاراڭFignt.
ماتورنىڭ توك يولى

 

بۇ سائەتنىڭ مەقسىتى ۋە ۋېرتى بىرىكسىيەنىڭ مىسلىرىنى مېتالغا توسقۇنلۇق قىلىش ئۈچۈن مىسنى ساقلاپ قېلىش ئۈچۈن مىسنى ساقلاش. ئەگەر مىس سېھىرلىك سىم مېتالغا ئۇچرايدىغان بولسا, مىس مېۋە بېرىدۇ. مىسنىڭ مەغلۇبىيىتى بۇ سىستېمىنى ساقلاپ قالىدۇ, ئۇ تېز بولىدۇ. ئاساس قىلىپ ياسالغان ۋە قايتا ئىشلىتىش كېرەك.

بۇ جەرياندىكى كېيىنكى قەدەم باسقۇچنىڭ بۇزۇلۇشى. توك بېسىمى باسقۇچلارنىڭ مۇھىم تەركىبىي قىسمى. توك بېسىمىنىڭ تۇرالغۇ ئۆلچىمى 125 پارچە, 220 ۋولت بارماقلار نۇرغۇن ئائىلە قۇرۇپ كەتكەنلىرى. ھەر ئىككى خىل ۋولتلۇق ئۆيگە كېلىدۇ. بۇلار ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرىنىڭ ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرىدە ئىشلىتىلگەن نۇرغۇن ئوخشىمىغان تەسىرلەردە بولۇپ,. ئىككى سىم بىر باسقۇچلۇق توك بېسىلىدۇ. سىملارنىڭ بىرى ئۇنىڭ بىر تەرەپتە ھەرىكەت قىلىشى بار, يەنە بىرى سىستېمىغا بۆسۈپ بېرىدۇ. ئۈچ باسقۇچلۇق ياكى پولىفا ماشىنىسىدا, بارلىق سىملارنىڭ كۈچى بار. ئۈچ قەۋىتى ماشىنا ماشىنىسىدا ئىشلىتىلگەن بەزى دەسلەپكى تېخنىكىدا 208v, 220V, 950V, 575V, 400V, 4180V, 7.5kv, 7.5kv, 13.5KV.

ئۈچ باسقۇچتا بويالغان موتورىدا شامال چىققاندا, شامال چىقىمى ئاخىرلاشقاندا چوقۇم پۇلنى بۆلۈش كېرەك. ئاخىرى بۇرۇلۇش ياكى بىر قوڭغۇراق بېشى ماترىسنىڭ ئاخىرىدىكى يوللار, ماگنىت سىملىرى باسقۇچلۇق چۈشەنچىلەر بۇ باسقۇچلارنى بىر-بىرىدىن قوغداشقا ئىشلىتىلىدۇ. باسقۇچلۇق ئىزاھاتلار داغدا ئىشلىتىلگەن نەرسىگە ئوخشاش قەغەز تىپى مەھسۇلات بولالايدۇ, ياكى سۇسلىق دەپمۇ ئاتىلىدۇ, ئۇ بىر خىل ماتېرىيال. بۇ ماتېرىيال چاپلاققا چاپلاش ياكى يورۇتۇش سۇيۇقلۇقىغا ئىگە بولۇشى مۇمكىن. بۇ مەھسۇلاتلار ئايرىم باسقۇچلارنى تەسىرلەندۈرۈشتىن ئىشلىتىلىدۇ. ئەگەر قوغداش خاسىيەتلىك پەردىسىنى قوللىنىلمىغان بولسا, بۇ باسقۇچلار ئېھتىياتسىزلىقتىن تېگىش بولسا, بۇرۇلۇش بۇرۇلۇش يۈز بېرىدۇ, بۇ موتور ئۇلانمايدۇ.

كۆپ قۇلۇپلاشتا, ماگنىت سىم سىملار قويۇلغاندىن كېيىن, باسقۇچلۇق ئايرىمىلار قۇرۇلدى, ماتورلۇق تىكلىتىلدى. تۆۋەندىكى جەريان ئاخىرلاشقان بۇرۇلۇش. ئىسسىقلىقسىز كۆپ قۇتۇپلۇق پولىسسېل لېنتا ئادەتتە سىم ۋە باسقۇچلۇق ئايرىش ئارقىلىق سىم ۋە باسقۇچلۇق ئايرىغۇچىنى كاپالەتلەندۈرۈش ئارقىلىق بۇ جەرياننى تاماملايدۇ. مۇسابىقە تاماملانغاندىن كېيىن, مودا مودا ئايلىنىپ يۈرگەن. قويۇپ بېرىش جەدۋىلى ۋە چىنلىقنىڭ ئۇچىغا ماس كېلىدۇ. نۇرغۇن ئەھۋاللاردا, كەركىدان بېشىنىڭ ئاخىرقى قوڭغۇراق بىلەن ئالاقىلىشىشتىن ساقلىنىش ئۈچۈن ئىنتايىن چىڭ بولۇشى كېرەك. ئىسسىق بەلۋاغلىق لېنتا سىمنى جايىدا تۇتۇشقا ياردەم بېرىدۇ. ئۇنى قىزىتقاندىن كېيىن, ئۇ يىمىرىلىشنىڭ بېشىغا قاتتىق زايوم ھاسىل قىلىپ, ھەرىكەت پۇرسىتىنى تۆۋەنلىتىدۇ.

بۇ جەريان ئېلېكتر ماتورلۇق تېخنىكىنى ئىزدىگەنلىكى گەۋدىسىنى قاپلىغان ۋاقىتتا, ھەر بىر موتاينىڭ ئوخشىمايدىغانلىقى تولىمۇ مۇھىم. ئادەتتە بىز تېخىمۇ كۆپ قاتناشقۇچىلارنىڭ ئالاھىدە لايىھە تەلىپى ۋە پەقەت ئۆزگىچە ئىززەت-ئېھتىياجلىق جەريانلارغا موھتاج. بۇ ماقالە باياناتىنى بۇ ماقالە ۋە تېخىمۇ كۆپ تىلغا ئالغان تۈرلەرنى تېپىڭ

ماتورنىڭ مۇناسىۋەتلىك ئېلېكتر ئىلمىي ماتېرىياللىرى

ئەۋرىشىم بىرىكمە خۇسۇسىيەت قەغىزى


يوللاش ۋاقتى: Jun-01-2022