تەگلىك
2004-يىلدىن بۇيان ، سانائەت تارماقلىرىنىڭ تېز تەرەققىي قىلىشى سەۋەبىدىن جۇڭگودا توك سەرپىياتى مىسلى كۆرۈلمىگەن دەرىجىدە ئاشتى.2005-يىلدىكى تەمىنلەش كەمچىل بولۇش نۇرغۇن جۇڭگو شىركەتلىرىنىڭ تىجارىتىگە تەسىر كۆرسەتكەن.شۇنىڭدىن كېيىن ، جۇڭگو سانائەتنىڭ ئېھتىياجىنى قاندۇرۇش ۋە شۇڭا ئىقتىسادنىڭ ئېشىشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، توك بىلەن تەمىنلەشكە ئىنتايىن شىددەت بىلەن مەبلەغ سالدى.قاچىلانغان ئەۋلاد سىغىمى 2004-يىلىنىڭ ئاخىرىدىكى 443 GW دىن 2008-يىلىنىڭ ئاخىرىدا 793 GW غا يەتتى. بۇ تۆت يىلدىكى ئېشىش ئامېرىكا ئومۇمىي سىغىمىنىڭ تەخمىنەن ئۈچتىن بىرىگە تەڭ كېلىدۇ ، ياكى ئومۇمىي سىغىمىنىڭ 1.4 ھەسسىسىگە تەڭ. ياپون. 2011-يىلى ، بۇنىڭ ئىچىدە 342 GW سۇ ئېلېكتىرى ، 928 GW كۆمۈر يېقىلغۇلۇق ، 100 GW شامال ، 43GW يادرو ۋە 40GW تەبىئىي گاز. جۇڭگو 2011-يىلى دۇنيادىكى ئەڭ كۆپ توك سەرپ قىلىدىغان دۆلەت.
يەتكۈزۈش ۋە تارقىتىش
يەتكۈزۈش ۋە تارقىتىش تەرەپتە ، دۆلەت ئىقتىدارنى كېڭەيتىش ۋە زىياننى ئازايتىشقا ئەھمىيەت بەردى:
1. ئۇزۇن مۇساپىلىك ئۇلترا يۇقىرى بېسىملىق بىۋاسىتە توك (UHVDC) ۋە ئۇلترا يۇقىرى بېسىملىق توك ئالماشتۇرۇش (UHVAC) يەتكۈزۈش.
2. يۇقىرى ئۈنۈملۈك ئامورفوس مېتال تىرانسفورموتور ئورنىتىش
UHV تارقىتىش دۇنيا مىقياسىدا
دۇنيانىڭ ئوخشىمىغان جايلىرىدا UHV يوللاش ۋە بىر قاتار UHVAC توك يولى قۇرۇلدى.مەسىلەن ، سابىق سوۋېت ئىتتىپاقىدا 2362 كىلومىتىر 1150 كىلوۋولتلۇق توك يولى قۇرۇلدى ، ياپونىيەدە (Kita-Iwaki ئېلېكتر لىنىيىسى) 427 كىلومىتىر 1000 كىلوۋولتلۇق توك يولى قۇرۇلدى.ھەر خىل تارازىلارنىڭ تەجرىبە لىنىيىسى نۇرغۇن دۆلەتلەردە ئۇچرايدۇ.قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ لىنىيەلەرنىڭ كۆپىنچىسى توك ئېھتىياجىنىڭ يېتەرلىك بولماسلىقى ياكى باشقا سەۋەبلەر تۈپەيلىدىن تۆۋەن توك بېسىمىدا مەشغۇلات قىلىۋاتىدۇ.UHVDC نىڭ مىساللىرى ئاز.گەرچە دۇنيانىڭ ھەر قايسى جايلىرىدا 500 فوندستېرلىڭ (ياكى ئۇنىڭدىن تۆۋەن) توك يولى ناھايىتى كۆپ بولسىمۇ ، ئەمما بۇ بوسۇغىنىڭ ئۈستىدىكى بىردىنبىر توك يولى توك يولى 735 كىلوۋولتلۇق Hydro-Québec نىڭ توك يەتكۈزۈش سىستېمىسى (1965-يىلدىن باشلاپ ، 2018-يىلى ئۇزۇنلۇقى 11 422 كىلومىتىر) ۋە Itaipu ± بىرازىلىيەدىكى 600 كىلوۋولتلۇق قۇرۇلۇش.روسىيەدە 2400 كىلومىتىر ئۇزۇنلۇقتىكى ئىككى قۇتۇپلۇق 750 كىلوۋولتلۇق DC لىنىيىسىدە قۇرۇلۇش خىزمىتى HVDC Ekibastuz - مەركىزى 1978-يىلى باشلانغان ، ئەمما ئۇ تېخى تاماملانمىغان.ئامېرىكىدا ئالدىنقى ئەسىرنىڭ 70-يىللىرىنىڭ بېشىدا سېللو ئايلاندۇرغۇچ پونكىتىدىن خۇۋېر توسمىسىغىچە 1333 كىلوۋولتلۇق توك يولى پىلانلانغان.بۇ مەقسەت ئۈچۈن سېللو ئايلاندۇرغۇچ پونكىتىغا يېقىن قىسقا تەجرىبە ئېلېكتر لىنىيىسى قۇرۇلدى ، ئەمما خۇۋېر توسمىسىغا تۇتىشىدىغان لىنىيە ئەزەلدىن ياسالمىدى.
UHV نىڭ جۇڭگودا تارقىلىشىدىكى سەۋەبلەر
جۇڭگونىڭ UHV يەتكۈزۈشنى قارار قىلىشى ئېنېرگىيە بايلىقىنىڭ يۈك مەركىزىدىن يىراق ئىكەنلىكىدە.سۇ ئېلېكتر بايلىقىنىڭ كۆپ قىسمى غەربتە ، كۆمۈر غەربىي شىمالدا ، ئەمما غايەت زور يۈك شەرق ۋە جەنۇبتا.يەتكۈزۈش زىيىنىنى كونترول قىلغىلى بولىدىغان سەۋىيىگە چۈشۈرۈش ئۈچۈن ، UHV يوللاش لوگىكىلىق تاللاش.جۇڭگو دۆلەتلىك ئېلېكتر تورى شىركىتى 2009-يىلى بېيجىڭدا ئۆتكۈزۈلگەن UHV توك يەتكۈزۈش خەلقئارالىق يىغىنىدا ئېلان قىلغىنىدەك ، جۇڭگو ھازىردىن 2020-يىلغىچە بولغان ئارىلىقتا 600 مىليارد خەلق پۇلى (تەخمىنەن 88 مىليارد دوللار) UHV تەرەققىياتىغا مەبلەغ سالىدۇ.
UHV تورىنىڭ يولغا قويۇلۇشى نوپۇس مەركىزىدىن يىراق ، تېخىمۇ پاكىز ، تېخىمۇ ئۈنۈملۈك توك چىقىرىش زاۋۇتى قۇرالايدۇ.دېڭىز بويىدىكى كونا ئېلېكتر ئىستانسىلىرى پىنسىيەگە چىقىدۇ.بۇ نۆۋەتتىكى بۇلغىنىشنىڭ ئومۇمىي مىقدارىنى تۆۋەنلىتىدۇ ، شۇنداقلا شەھەر ئاھالىلىرى ئىچىدىكى پۇقرالار ھېس قىلغان بۇلغىنىشنى ئازايتىدۇ.ئېلېكتر بىلەن ئىسسىنىش بىلەن تەمىنلەيدىغان چوڭ مەركىزى ئېلېكتر ئىستانسىلىرىنىڭ ئىشلىتىلىشىمۇ شىمالدىكى نۇرغۇن ئائىلىلەردە قىشلىق ئىسسىنىشقا ئىشلىتىلىدىغان ئايرىم پار قازانلارغا قارىغاندا بۇلغىنىش ئاز. ھازىر جۇڭگودىكى ئۇزۇن مۇساپىلىك توكلۇق ماشىنىلارنىڭ بازىرىنى تېخىمۇ تەرەققىي قىلدۇرۇش بىلەن بىر ۋاقىتتا ، شامال ۋە قۇياش ئېنېرگىيىسى سىغىمچانلىقىنىڭ كېڭىيىشىنى چەكلەۋاتىدۇ.
UHV توك يولى تاماملانغان ياكى قۇرۇلۇۋاتىدۇ
2021-يىلغا قەدەر ، مەشغۇلاتچان UHV توك يولى:
قۇرۇلۇۋاتقان / تەييارلىق قىلىۋاتقان UHV لىنىيىسى:
UHV ھەققىدىكى تالاش-تارتىش
جۇڭگو ئېلېكتر تورى شىركىتى ئوتتۇرىغا قويغان قۇرۇلۇشنىڭ مونوپوللۇق قىلىش ۋە ئېلېكتر تورى ئىسلاھاتىغا قارشى تۇرۇش ئىستراتېگىيىسى ئىكەنلىكى توغرىسىدا تالاش-تارتىش بار.
كۆمۈر ، نېفىت ۋە تەبىئىي گازنى ئەمەلدىن قالدۇرۇشقا ئېھتىياجلىق بولغان پارىژ كېلىشىمىدىن ئىلگىرى ، 2004-يىلدىن باشلاپ جۇڭگو دۆلەت ئېلېكتر شىركىتى UHV قۇرۇش ئىدىيىسىنى ئوتتۇرىغا قويغاندىن بۇيان ، UHV توغرىسىدا تالاش-تارتىش بولۇپ كەلگەن.UHVDC قۇرۇش ئويى كەڭ كۆلەمدە قوبۇل قىلىنغان ۋاقىتتا ، بۇ تالاش-تارتىش UHVAC غا مەركەزلەشتى. ئەڭ كۆپ مۇنازىرە قىلىنغان مەسىلىلەر تۆۋەندە كۆرسىتىلگەن تۆت مەسىلە.
- بىخەتەرلىك ۋە ئىشەنچلىك مەسىلىلەر: تېخىمۇ كۆپ UHV توك يەتكۈزۈش لىنىيىسىنىڭ قۇرۇلۇشىغا ئەگىشىپ ، پۈتۈن مەملىكەتتىكى ئېلېكتر تورى كۈنسېرى قويۇقلاشتى.ئەگەر بىر قۇر ھادىسە يۈز بەرسە ، تەسىرنى كىچىك رايون بىلەنلا چەكلەش تەس.بۇ دېگەنلىك ، قاراڭغۇلىشىش ئېھتىماللىقى تېخىمۇ يۇقىرى بولۇۋاتىدۇ.شۇنداقلا ، ئۇ تېرورلۇققا تېخىمۇ ئاسان ئۇچرايدۇ.
- بازار مەسىلىسى: دۇنيادىكى باشقا بارلىق UHV توك يەتكۈزۈش لىنىيىسى نۆۋەتتە تۆۋەن بېسىملىق توكتا مەشغۇلات قىلىۋاتىدۇ ، چۈنكى ئېھتىياج يېتەرلىك ئەمەس. ئۇزۇن يوللۇق يەتكۈزۈش يوشۇرۇن كۈچى تېخىمۇ چوڭقۇر تەتقىقاتقا موھتاج.گەرچە كۆمۈر بايلىقىنىڭ كۆپ قىسمى غەربىي شىمالدا بولسىمۇ ، ئەمما ئۇ يەردە كۆمۈر ئېلېكتر ئىستانسىسى قۇرۇش تەس ، چۈنكى ئۇلار زور مىقداردا سۇغا ئېھتىياجلىق ، بۇ جۇڭگونىڭ غەربىي شىمالىدىكى بايلىق كەمچىل.شۇنداقلا جۇڭگونىڭ غەربىدىكى ئىقتىسادىي تەرەققىياتقا ئەگىشىپ ، بۇ يىل توكقا بولغان ئېھتىياج كۈنسېرى كۈچىيىۋاتىدۇ.
- مۇھىت ۋە ئۈنۈم مەسىلىسى: بەزى مۇتەخەسسىسلەر كۆمۈر تىرانسپورتى ۋە يەرلىك توك چىقىرىش ئۈچۈن قوشۇمچە تۆمۈر يول ياساشقا سېلىشتۇرغاندا ، UHV لىنىيىسىنىڭ تېخىمۇ كۆپ يەرنى تېجەپ قالالمايدىغانلىقىنى ئوتتۇرىغا قويدى. سۇ كەمچىل بولۇش مەسىلىسىدە ، غەربتە كۆمۈر يېقىلغۇلۇق ئېلېكتر ئىستانسىسىنىڭ قۇرۇلۇشى توسالغۇ بولدى.يەنە بىر مەسىلە يەتكۈزۈش ئۈنۈمى.ئىشلەتكۈچىلەرنىڭ ئۇچىدىكى ئىسسىقلىق ۋە قۇۋۋەتنى ئىشلىتىش ئۇزۇن يوللۇق توك يەتكۈزۈش لىنىيىسىدىكى توكنى ئىشلەتكەنگە قارىغاندا تېخىمۇ ئۈنۈملۈك بولىدۇ.
- ئىقتىسادىي مەسىلە: ئومۇمىي مەبلەغ 270 مىليارد خەلق پۇلى (تەخمىنەن 40 مىليارد دوللار) دەپ مۆلچەرلەندى ، بۇ كۆمۈر توشۇش ئۈچۈن يېڭى تۆمۈر يول ياساشتىن قىممەت.
UHV شامال ئېنېرگىيىسى ۋە يورۇقلۇق ۋولت ئورنىتىشنىڭ يوشۇرۇن كۈچى زور بولغان يىراق رايونلاردىن قايتا ھاسىل بولىدىغان ئېنېرگىيىنى يۆتكەش پۇرسىتى بىلەن تەمىنلىگەنلىكتىن.SGCC شىنجاڭ رايونىدىكى 200 GW شامال كۈچىنىڭ يوشۇرۇن ئىقتىدارىنى تىلغا ئالدى.
سىچۈەن D&F ئېلېكتر چەكلىك شىركىتى.ئېلېكتر ئىزولياتورلۇق ماتېرىياللىرى ، ئېلېكترلىك ئىزولياتسىيىلىك قۇرۇلما زاپچاسلىرى ، لىمونلانغان ئاممىۋى ئاپتوبۇس تاياقچىسى ، قاتتىق مىس ئاممىۋى ئاپتوبۇس تاياقچىسى ۋە ئەۋرىشىم ئاممىۋى ئاپتوبۇس تاياقچىسى قاتارلىق ئاساسلىق ئىشلەپچىقارغۇچى بولۇش سۈپىتىمىز بىلەن ، بىز بۇ شىتات UHVDC يەتكۈزۈش تۈرىنىڭ ئىزولياتورلۇق زاپچاسلىرى ۋە لىمونلانغان ئاممىۋى ئاپتوبۇس تاياقچىلىرىنى ئاساسلىق تەمىنلىگۈچىلەرنىڭ بىرى.تېخىمۇ كۆپ ئۇچۇرغا ئېرىشىش ئۈچۈن توربېكەتنى زىيارەت قىلىڭ.
يوللانغان ۋاقتى: 1-يانۋاردىن 20-يانۋارغىچە